Porsche 911 R
Двигатель: 4.0 B6
Мощность: 500 л.с.
Крутящий момент: 460 Нм
Коробка: Механическая
Разгон до сотни: 3.8 сек
Макс. скорость: 323 км/ч
Привод: задний
Масса: 1370 кг
В нынешнюю эпоху этот автомобиль окажется редкостью — «атмосферник», задний привод, «механика». Для настоящих ценителей классики.
В виде базового оснащения автомобиль получил задние управляемые колёса и блокируемый дифференциал, углеродокерамические тормозные диски , а также облегчённые 20-дюймовые кованые колёса (матовый алюминий) и титановые выхлопные патрубки. Антикрыла нет, но есть солидный диффузор и выдвижной спойлер.
Перед нами самый лёгкий 911-й в нынешнем поколении. Среди прочего, благодарить за это нужно магниевую крышу, углепластиковые передние крылья и крышку капота, задние стёкла из пластика, уменьшенную шумоизоляцию.
Кондиционера и аудиосистемы «в базе» нет.
Обивка в мелкую клетку подражает декору модели 911 первых лет выпуска (1960-е). Дверные ручки заменены на петли. Появились декоративные вставки из углепластика и алюминиевая пластина с номером машины в спецсерии.
В новой модели изменены алгоритмы работы системы стабилизации, свои настройки получило и рулевое управление. Тираж Porsche 911 R будет ограничен 991 экземпляром (неофициально, уже продана значительная его часть).
В Германии автомобиль будет стоить 189 544 евро
#характеристики@tahnarsmotra #porsche@tehnarsmotra
